Indonesian budjetti
Lautta Wehin saarelle
Niin se vaan jäi taakse, Indonesiakin. Maa on kooltaan valtava, mutta ennen kaikkea siellä on myös porukkaa, yli 255 miljoonaa. Indonesiassa on myös paljon nähtävää. Meidän kokemukset painottu lähinnä Toballe ja Wehin saarille, joissa vietettiin suurin osa ajasta. Pidemmän korren veti ehdottomasti Toba, joka antoi meille mahdollisuuden nauttia upeista maisemista, hyvästä majoituksesta ja makeasta uimavedestä. Weh puolestaan tarjoili meille pääasiassa kaatosadetta ja homeisia vaatteita. Toisaalta kyllä meillä hauskaakin saarella oli. Suoritettiin kuitenkin molemmat sukelluskurssi paikan päällä. Ja kun tästä päästään budjettiin, voidaan todeta, että nuo sukelluskurssit jos mitkä näkyvät myös selkeästi kulutetun rahan määrässä.
Matkailu Indonesiassa
Indonesia on matkailijalle edullinen maa. Hinnat pysyvät alhaalla niin kauan kuin itse pysyy pois turismipesäkkeistä. Tosin kyllä Jakartankin hintataso on vielä ihan suomalaiselle kukkarolle oikein hyvin sopivaa. Majoituksesta maksettiin korkeimmillaan 10 €, ja sekin oli Balin Kuta Beachilla. Muuten hinnat pysy hyvin viiden euron hujakoilla (2 hlö). Ruokaileminen on myös todella edullista. Eurolla saa jo mehun ja parhaimmillaan jopa riisimätön. Viisumista saa tällä hetkellä pulittaa 30$ eli se on toistaiseksi vielä esim. Kambodzan ja Vietnamin viisumeita edullisempi.
Indonesiassa, kuten muissakin Aasian maissa jännitystä luo liikenne. Me testattiin paikallisia kulkuvälineitä enemmän kuin tarpeeksi, kun paineltiin Singaporesta muutaman päivän sisällä Balille. Jo pelkästään matka oli todella värikäs, mutta niin olivat kyllä kulkuneuvotkin. Siispä valittiin Indonesian kuvasarjaksi kulkuneuvot, joita maassa matkatessa käytettiin. Erillisen postauksen ansainnut Kuukauden kulkupeli kuuluu muuten myös tähän sakkiin.
Kulkupelit
Kulut ja niiden jakautuminen:
Rahaa kulutettiin yhteensä 22 950 000 rupiaa (n. 1530 €), joka jakautui seuraavasti:
7 % Majoitukset (1 680 000 IDR (112 €))
22 % Ruoka ja juoma (4 969 000 IDR (331 €))
2 % Alkoholi (560 000 IDR (37 €)) Yhden pienen kaljan sai 25 000 rupialla (1,7 €). Isosta sai puolestaan pulittaa 35 000 rupiaa (2,3 €)
34 % Aktiviteetit (7 864 000 IDR (524 €), suurin menoerä oli sukelluskurssit. Lisäksi vuokrattiin mopo muutamiksi päiviksi Toballa, käytiin Jakartassa museossa, yövyttiin tulivuoren kraatterissa ja kierreltiin Banda Acehin kaupunkia riksakyydillä.
26 % Kuljetukset (5 969 000 IDR (398 €), kuljetuksista suurin osa koostui matkoista välillä Singapore – Bali
3 % Muut ostokset (493 000 IDR (33 €), matkalla ostettiin pääosin vain arkipäivätarpeita, kuten partahöylä, nenäliinoja ja kengät. Lisäksi yleisistä vessoista sai pulittaa 2000 – 5000 rupiaa. Pesulassa rahaa hupeni 50 000 rupiaa (3,33 €), kun pestiin lähes kaikki matkassa olevat vaatteet.
6 % Viisumit (1 450 000 IDR (97 €), viisumin saa näppärästi monelta rajalta. Meillä virkailija laski vaihtorahat ekalla maahantulokerralla väärin ja saatiin näin ollen ekat viisumit halvemmalla.
Päiväkustannukseksi jäi kahdelta hengeltä 918 000 rupiaa eli n. 60 €. Suuren lisän menoista muodostivat jo ennalta mainitut sukelluskurssit sekä matkaaminen Singaporesta Balille. Näihin hävisi yhteensä yli 11 miljoonaa paikallista rahaa (n. 770 €), joista sukelluskurssien osuus oli n. 445 €.
Indonesialainen esimerkkipäivä
12.12. Päivä Toballa
50 000 IDR aamupuurot
26 000 IDR mehut
32 000 IDR Milkshaket
50 000 IDR polkupyörien vuokra
10 000 IDR vettä
80 000 IDR grillattu kala, riisit ja teet
30 000 IDR hampurilainen
27 000 IDR sandwich
30 000 IDR mehut
7 000 IDR vesi
80 000 IDR kämppä
yht. 422 000 IDR (n. 28 €)
Koska kaikkia Indonesian ajoneuvoja ei saatu kuvatuksi, niin laitetaan tilannetta paikkaamaan malesialainen polkupyörä Malakasta. Tähän on suomalaisilla pyöräntuunaajahipstereillä vielä pitkä matka. Ja tää on pelkkä päiväasu, yöllä mukaan astuu vilkkuvat valot kaikissa sateenkaaren väreissä ja tietysti taustalla huutaa stereomankka!
Polkupyöräilyä tyylillä
-Mirva